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Aparentemente, La denominada cueva del oso en el Parque Sarmiento, fue un ensayo para la posterior construcción de los túneles ferroviarios de la hoy casi linea de F.F.C.C desde Calera hasta Bialet Massé. Estoy seguro que -como toda construcción a cargo de los ciudadanos- no fué barata. Para qué sirve la cueva hoy, no lo sé, lo que sí sé es que se debe conservar aunque sea como curiosidad turística. Pero si no se hace algo por la cueva del oso, su boca norte, se va a derrumbar por obra y gracia de la negligencia, que és facil de observar. Hace mucho tiempo, se hizo al costado de la boca de la cueva, una descarga de ripio, arena y restos de asfalto, que cubrió los pequeños canales de fuga de agua de lluvia , diseñados con el muy buen criterio de evitar la erosión hídrica, que se está produciendo y cuyos efectos están a la vista. Solución: Despejar el canal de fuga de agua y usar el ripio y la arena para efectuar el taponamiento de la profunda y peligrosa hondonada provocada por el agua. Tiempo estimado de duración de los trabajos 10 (diez) horas hombre. FOTO Y TEXTO: Héctor Nesteruk.