Córdoba

A las 11, el intendente Daniel Giacomino anuncia la erradicación de 21 basurales. El proyecto incluye limpieza, cerramiento y forestación de cada uno de los sitios. Ojalá la iniciativa contemple este basural a cielo abierto ubicado en Cardeñosa al 3800, que disparó la reflexión del periodista ciudadano quien le pide a Giacomino "decisión para encarar esta cuestión".

El gobierno nacional adjudicó la semana pasada a capitales franceses la construcción de un ramal para que Argentina tenga un tren de alta velocidad en el Bicentenario. Un ex ferroviario cordobés miembro fundador de la Asociación de Amigos del Ferrocarril al Servicio del País (Afesepa) sostiene que el faraónico proyecto es poco menos que un disparate sin un sistema nacional de transporte que integre el país de norte a sur y de este a oeste. Un tren rápido no es más que eso, un medio de transporte para llegar en menos horas y con cierto confort a determinado destino, pero lejos está de la función que cumplió el ferrocarril en Argentina: ser un servicio público y un articulador social.

Papá, mamá, e hijos trabajan bajo la órbita del Estado Provincial. Papá es ministro de Gobierno, mamá es legisladora provincial y los chicos acaban de ser designados para nuevas funciones: Hernán Caserio trabajaba en Solidaridad y ahora lo hará en Agricultura. Mariana Caserio lo hacía en Gobierno y ahora, en Desarrollo Social.

Ariel Quiñone (foto), el delegado municipal que tuvo en vilo al gobierno de Daniel Giacomino desde su misma asunción, parándole un área estratégica para la recaudación, por lo que resultó sancionado y su gente con salarios a ser descontados, sufrió hoy una derrota cuando la mayoría de los delegados municipales le dieron la espalda en el plenario. Sólo siete direcciones acompañaron su planteo de endurecer el conflicto con medidas de acción directa, pero será el gremio el que negocie con el intendente, quien por ahora, celebra.

La Alianza que llevó como candidato a diputado nacional en octubre al empresario aceitero declaró ese gasto en la justicia federal electoral de Córdoba. Lo curioso del caso es que se invirtieron casi un millón de pesos para que el candidato decidiera igonorar el mandato popular por pedido de la presidenta y siguiera ocupando su banca en la Cámara Alta. Cuando Urquía decía que el peronismo cordobés no lo apoyó, tenía razón, sólo gastó por él 58 mil pesos.

No son pocas las desventajas que trajo el boom inmobiliario al tradicional barrio General Paz. Una vecina y su hija se ven impedidas de transitar libremente: "Casi todos los edificios en construcción dejan toda clase de materiales en la vereda que están en estado lamentable", cuenta la mujer para quien circular con el cochecito de su bebé es una odisea y exige control municipal.

Una fuente municipal estimó que "es un grupo importante" y que la cantidad de personas que sufrirían descuentos en sus haberes, podría ubicarse en ese número, e incluso ser algo mayor. El gremio se puso en pie de guerra, desconoció a Nostrala como interlocutor (foto) y convocó a asambleas generalizadas para el lunes luego de que el secretario de Gobierno les ratificara los descuentos.

La diferencia de hacer un viaje de diez kilómetros entre un taxi y un remi se reduce sólo a 79 centavos, y a un kilómetro, mucho menos. El esquema de precios aprobado hoy por el Concejo Deliberante está en sintonía con la pretensión del gobierno de Giacomino de integrar a los dos servicios a través del pase de los coches verdes a los amarillos.

De esta forma fue como el edil opositor se refirió a la batería de anuncios que en materia de transporte efectuó el intendente el martes pasado. Para Mestre las nuevas medidas no pueden resultar "eficaces" si no están acompañadas de la sanción de un "marco regulatorio" que fije claramente las obligaciones de las prestatarias.

Deben resolverse dentro de los 33 días hábiles de producida la audiencia pública cuando para otros servicios que regula el Ersep, el plazo es mucho mayor, según lo asegura el director del Ersep por la oposición, Eduardo Fernández, en este artículo.