Sosperiodista.A dos días de su aplastante victoria en la ciudad de Córdoba, la periodista de La Voz del Interior entrevistaba a Daniel Giacomino y le preguntaba al cierre de la charla:
–¿Qué cosas exige usted que resuelva Juez antes de irse?
El hoy intendente respondía: "Deben quedar cerradas dos cuestiones salariales: el aumento a los municipales según el índice de la canasta de precios, tal como hace la Provincia, y un acuerdo con la
UTA que sea financiado por subsidios nacionales y
no con tarifa". La respuesta era coherente con lo mostrado durante la campaña donde siempre habló de sumar más unidades y no de subir la tarifa.
En el discurso del acto de juramento en el Cabildo Histórico, Giacomino
anunció para el transporte la incorporación de minibuses y la ampliación de la red de trolebuses, pero nada dijo acerca de un ajuste del boleto.
A mediados de diciembre, La Voz.com publicaba
declaraciones de Giacomino a Canal 12 donde, en el marco del envío al Concejo Deliberante del proyecto para incrementar las tarifas en taxis y
remises, negaba rotundamente un aumento del boleto. "Yo no estoy pensando en un aumento de incremento de boleto, para nada", decía.
El sábado 15 de diciembre
La Mañana de Córdoba se hacía eco de lo mismo: "Nación gira más subsidios para transporte y Giacomino descarta aumento del boleto", tituló en la sección CórAdoba.
El lunes 31 de diciembre, mientras los cordobeses salían del Mercado Norte con la cabeza del cabrito asomando de la bolsa, en declaraciones formuladas a los canales de Córdoba (ayer Teleoche y Canal 12 se arrogaban la primicia), el intendente admitía la necesidad de revisar el actual valor del boleto de transporte.
Arriesgaba, además, un costo estimado para el futuro boleto de 1,50 pesos, es decir 30 centavos más que el valor actual.
¿Qué hizo que Giacomino cambiara de parecer en unos pocos días? Que pasara de declarar que la tarifa debía ser intocable, a abrir la posibilidad de una revisión que terminará, seguramente, en
un aumento. Quizá no el pretendido por las empresas, que proponen llevar el cospel a más de 2,50 pesos, pero aumento al fin.
"Puede ser que él no lo haya planteado en la misma campaña pero reconoce que hay un proceso inflacionario que hace inviable cualquier empresa, por eso habla de la posibilidad de un ajuste",
fue la respuesta de alguien que sabe interpretar al intendente.
Esto es como decir que Giacomino pudo tener una real dimensión de lo que significa la inflación estos últimos días, cuando en realidad, los precios vienen aumentando hace años. No es el país el que cambió en el último tiempo, sino el parecer del intendente.
En defensa de Giacomino podríamos decir que ahora que tomó las riendas de la administración tiene una mejor percepción de los problemas y de sus soluciones que la que tenía cuando era candidato. Y esto lo lleva, hoy, a merituar un posible ajuste.
"No se piensa que esta va a ser una medida simpática sino que (de concretarse) va a ser necesaria dentro del real contexto de las cosas", admitió la fuente, con llegada al jefe comunal. Y agregó, como para dejarnos tranquilos: "El intendente va a merituar que esto no impacte, en gran medida, en los ciudadanos".
Es verdad, no es nada simpático, aunque vuelvan a vendernos el ajuste con promesas de un mejor servicio, del que aún carecemos.
4/1/08
Martín Menditto
el cospel aumento el 50 por ciento de su valor original durante la gestíon de juez que empezó con un boleto a 0,80 y terminó en 1,20, el primer aumento fue a los pocos días de asumir y el segundo a principios del 2006. Nunca el viaje debió pasar de un peso, en capital federal, con el aumento reciente, cuesta 0,90 y hay una periodicidad buenísima, un sistema de cobro moderno, está bien son muchos más pasajeros y de seguro habrá más subsidios.
Si con el valor actual del cospel los empresarios no pueden brindar un buen servicio, entonces hay que rever el sistema, analizando si es conveniente que ciertas líneas estén en manos privadas que no reinvierten en las unidades, ni en el servicio. Es hora de pensar sino sería mejor municipalizar el sistema de colectivos.
por otro lado, en la negociación por el aumento del boleto, la municipalidad pone una base de 1,50 y los empresarios un techo de 2,70, por lo cual es muy probable que arreglen en un punto medio que sería un aumento de alrededor de 0,60 centavos, lo que elevaría el costo del pasaje a 1,80.
Un colectivero amigo dice que la patronal de las empresas de omnibus están sacando cuentas con un cospel a 2 pesos como base antes de fin del 2008.