
Martín Menditto
No lo publicó ningún diario, no lo dijeron en la radio, ni lo discutió el Concejo Deliberante, quizás el intendente Giacomino ni se enteró pero el viaje en colectivo aumentó, al menos para los que pagan con tarjeta. Sí, en serio el viaje en colectivo subió su valor, no a las alocadas y delirantes sumas propuestas por los gremios o las empresas del rubro, pero algo se incrementó. Al menos así lo demuestra este boleto de la línea E1 de la empresa Ciudad de Córdoba, donde el costo del viaje figura a un peso con cincuenta y uno, un centavo más caro que el valor legal.
Decía un multimillonario famoso que “toda gran fortuna no es otra cosa que la suma de muchos centavos, por ende todo dineral comienza en el primer centavo”. Es cierto que tal cifra ni se nota en el bolsillo del caballero o la cartera de la dama, pero si sumamos un centavo por cada persona que usa el colectivo hace un monto de dinero que sería tan interesante como ilegal que queda en las arcas de las siempre quejosas e insaciables empresas de colectivos urbanos.
El E1 también es protagonista de otra situación curiosa, es la única línea que circula por la Av. Cárcano, por lo cual en ciertos momentos del día se amontonan para abordar un solo colectivo los alumnos que salen de la Escuela de Turismo y Hoteleria Marcelo Montes Pacheco y los del Instituto Provincial de educación Física (IPEF), es decir a veces hay casi cien personas para subir a un solo vehículo, que a veces pasa cada cuarenta y cinco minutos. Sobre esta última situación me extenderé en mayores detalles en un próximo informe.
1/04/09
Recomendar esta notasi esto era una avivada de la empresa, como dirían en Córdoba, le picaron el boleto del microafano.
Córdoba, 31 de Marzo de 2009. Si este es el aumento, un subsidio más al combustible, de los tantos, y no tendría por qué aumentar el boleto a $ 2 por ahora como dice el Sr. Merino. Ismael Cativa - Seccional Décima.
Estimados. No se preocupen aunque el tema es delicado. Revela que no hay control del público ni menos de las Empresas ¿para qué está el inspector de línea? Y ¿no era que había inspectores municipales dentro de los omnibus en circulación, para controlar frecuencias, cumplimiento de ordenanzas, etc.? Así, si se organiza una estafa con el sistema de tarjetas magnéticas, estamos frente a un acto delictuoso descomunal, prepetrado por Itron y la Municipalidad. De las dolosas maniobras ya estamos cansados. Preocuparse si van repitiéndose estos casos. No estamos frente a un centavito digital de más. Esto requiere seguimiento colectivo.
Quería extenderme en el comentario que hace el colega, periodista ciudadano sobre la escasez de vehiculos para la zona de la avenida Cárcano. En variadas oportunidades me ha tocado esperarlo más de una hora y cuando pasa no para ya que está lleno con los alumnos del IPEF. Esto no es posible, ya que, o se deberían incrementar los vehículos de esa línea o colocar directamente una línea para dichos alumnos, que no son los únicos ciudadanos que deben ir para aquella zona. Algo se debe hacer.
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La revista trata en este número de agosto la colaboración prestada por la Iglesia Católica a los militares genocidas y el alto costo que pagan quienes osen brindar información pública, tal el caso de lo ocurrido entre el abogado Hugo Vaca Narvaja y el procurador del Tesoro provincial Alfonso Mosquera. Este último despidió a aquel por "falta de confianza" al informar a la prensa sobre la causa de la expropiación del Palacio Ferreyra. Justamente Mosquera revaloriza la confianza cuando "hizo de la traición una forma de hacer política", afirman desde la revista.