Martín Menditto.

Quedó confirmado que a partir de marzo el boleto del colectivo urbano aumentará a $ 1,50 para los que utilizan tarjeta y $ 1,60 para quienes emplean el cospel como método de pago. Nuevamente la municipalidad busca en el bolsillo del caballero y la cartera de la dama las esquivas soluciones económicas para el sistema público de transporte.

Dichas soluciones deberían ser dadas por las empresas que usufructúan los distintos corredores, cuya función se hace cada vez más inentendible pues no reinvierten en el servicio ni asumen los gastos realmente importantes. La tercerización en este tipo de empresas lo único que hace es aumentar el costo de un sistema que debería ser estatizado por la municipalidad.

Volviendo al aumento del cospel, la excusa, la promesa es la misma de siempre, que además jamás se cumple: “Con este aumento incorporaremos 150 unidades nuevas que solucionarán los problemas del transporte” desempolvaron el viejo versito que parece no desgastarse, ya que lo usaron en la suba anterior, y así sucesivamente para atrás en el tiempo. Lo que sí se ha desgastado es la calidad del servicio de transporte urbano, es decir, aportamos más para algo que está cada vez peor. Si no, reparemos en la foto principal o el video que acompaña a esta nota en el final.

El aumento hace que el usuario deba invertir y esperar a ver si algún día disfruta de las mejoras, una lógica inversa a la de cualquier otro servicio, ya sea público o privado, donde primero se usa y después se paga, tal el caso de la luz, el teléfono, internet, gas, agua, etc., incluso cuando las empresas de servicios ofrecen mejoras, primero se gozan y luego se abonan.

Si hasta acá la forma de administración de los colectivos urbanos ha sido siempre deficiente, resintiéndose cada vez más el servicio prestado, sin brindar ninguna certeza a quien aporta, es hora que probemos al revés: primero que compren los colectivos, los pongan a funcionar y recién allí, aumenten el boleto. Total, con la suba del pasaje la municipalidad cubre el monto de las obligaciones tomadas en la compra de los vehículos.

De esta manera el pasajero va a pagar el incremento por una realidad y no por una ilusión como lo ha venido haciendo hasta ahora. Esta forma, también sería una muestra de respeto al usuario para que no se sienta estafado, otra vez, al tener que pagar más para recibir el mismo servicio o peor.

La municipalidad tiene que pensar primero en el ciudadano, antes que en los empresarios, por ende, “primero mejorar y después aumentar” debe ser el lema para cualquier gestión de gobierno seria que intente estar cerca de la gente.

(foto y video de Sosperiodista)

31/1/08

Martin Menditto

Se confirmó el aumento del boleto y ya se empezó a sentir el comentario de que los choferes quieren aumento, es la misma película de siempre, toda la plata va a los colectiveros, para que no hagan paro, y a las unidades nuevas no las vemos nunca. siempre lo mismo. si hubieran comprado los vehiculos antes de anunciar el aumento esto no pasaba, y ya tendríamos los colectivos nuevos. que raro el negocio de las empresas de colectivos urbanos, segun ellas viven trabajando a perdida pero ninguna se declara en bancarrota, ni abandona la consesión ¿serán mazoquistas?,no creo, a lo sumo son inutiles ya que reciben subsidios de todos lados, y no compran ni un colectivo, ahora tieneque salir la municipalidad a comprar unidades con la plata de los usuarios, eso si, siempre y cuando, al dinero no lo arrebaten antes los choferes.