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Córdoba

Servil a los intereses empresarios /

Servil a los intereses empresarios

El periodista ciudadano cuestiona por "inmoral y abusivo" el aumento en el precio del boleto de transporte para la ciudad impulsado por Giacomino. "Ningún sueldo o plan social se incrementó un 66 por ciento, como aumento el cospel en estos dos años de la penosa gestión Giacomino, que dicho sea de paso, no se lo vio ayer mediando para que la policía dejara de aporrear a los protestantes, lo que demuestra muy claramente de qué lado está", afirma el periodista ciudadano quien dice que el intendente de Córdoba se parece a un Robin Hood al revés porque "le saca a los pobres para darle a los ricos".

Martín Menditto.

La primera máxima de la democracia representativa es que el pueblo gobierna a través de sus representantes, quienes deben reflejar la voluntad y los intereses de quienes los eligieron.

Si esto es así, tan simple para comprender, es imposible de explicar el proceder antipopular del intendente Daniel Giacomino y un cuerpo de irresponsables concejales que aprobaron un aumento inmoral en el precio de transporte contra los intereses del ciudadano, lesionando gravemente los bolsillos de los que menos tienen, porque esto perjudica pesadamente a los bolsillos más flacos, ya sean jubilados, obreros o estudiantes.

Lastima el bolsillo de esos que fueron golpeados y apresados en la calle por mostrar su oposición a un aumento abusivo, violador sin compasión del poder adquisitivo popular, ya que ningún sueldo o plan social se incrementó un 66 por ciento, como aumento el cospel en estos dos años de la penosa gestión Giacomino, que dicho sea de paso, no se lo vio ayer mediando para que la policía dejara de aporrear a los protestantes, lo que demuestra muy claramente de qué lado está.

Seguramente, mientras los jóvenes eran encarcelados, el intendente brindaba sonriente por el aumento conseguido, ya que siempre ha sido un “soldadito”, un servil (¿o ser vil?) a los intereses de los empresarios, por ende contrario a la voluntad del pueblo que lo eligió.

Esto obliga a una pregunta básica para entender el gobierno de Giacomino: ¿Qué clase de representación ejerce alguien que abusando de sus posibilidades, le saca al pueblo para darle a los extorsionadores empresarios del transporte? Esto muestra al intendente como una especie de Robin Hood al revés que le saca a los pobres para darle a los ricos.

Hay tantos interrogantes, y en cada respuesta se denuda la intención servil de Giacomino de beneficiar a los que nunca reinvierten en mejoras para que la gente viaje mejor. ¿Por qué el intendente no se presentó en la justicia ante la clarísima extorsión planteada por las autoridades de Coniferal?

Quizás Giacomino no quiere o no tiene los cojones para enfrentar los caprichos del empresariado, con la misma vehemencia que enfrenta o amenaza a los participantes de un conflicto sindical. Si no tiene eso que define a los hombres, entonces debería reconocerse como un incapaz para ejercer su cargo, o al menos blanquear de qué lado está, ya que por más que me esfuerzo no recuerdo una sola medida de este intendente que beneficie a las clases más bajas, por el contrario, la bombardeó de aumentos, se opuso al boleto estudiantil, puso servicios de lujo solo para quien puede pagarlos.

Salvo que lo de “soldadito” no sea incapacidad, sino una voluntad de traicionar sistemáticamente los intereses de la ciudadanía. De igual forma, su accionar lo deja atrapado en una jaula por demás incómoda, o es un incapaz o es un traidor, y esto con la complicidad irresponsable de una corporación de concejales.

Por esto, y tantos actos antipopulares, es hora de medir cuál es realmente la representatividad que tiene Giacomino en la población cordobesa. Los ciudadanos responsables debemos exigir, por todas las vías posibles, que se activen los mecanismos democráticos para un plebiscito y la posterior destitución, si fuera necesaria, para librarnos de un gobernante tan dañino.

Fotomontaje www.cadena3.com

18/12/09


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Ismael Cativa

Córdoba, 18 de diciembre de 2009. Si es así. Aumentó el cospel, taxis, remis, el gasoil, nafta, se viene el agua, la luz, etc. etc. Aumentó la canasta familiar: los fideos, el arroz, el azúcar, arina, las gaseosas, el vino, la soda. Verduras: la papa, acelga, zapallo, tomate, etc. etc. etc. Frutas: manzana, naranja, durazno, banana, etc. etc. etc. Aumentó LA SOJA; aumentó el METAL, oro, plata, bronce. Aumentó centavos el dólar, que más? ya no me acuerdo. Si. aumentó el M2 de la tierra, el alquiler, hay muchas cosas mas. ¿Quiénes son los formadores de precios? ¿Cómo se llaman? ¿Quiénes son aquéllas personas de esta Argentina ponen un palo en la rueda y que la Argentina no progrese? Ismael Cativa, un Samaritano Peronista - Villa El Libertador.



juan c. olmos

el original"Menu" completo de distintas combinaciones para la Nochebuena!



Ismael Cativa

Córdoba, 18 de diciembre de 2009. Termino de recibir un llamado telefónico. Me dice que sigue faltando algo. Si, era la carne: el puchero, el asado, pollo, pavo, lechón, conejo, cabrito de Quilino, etc., etc., etc. Basta!!! Ismael



Jimena Muniz

me alegra leer una nota que refleje lo que estamos sintiendo varias personas. Es una injusticia todo esto, yo no entiendo cómo les da la cara para salir a la calle a los consejales y a este intendencito que nos tocó...



Martín Menditto

esa es la joda este intendente no nos tocó al azar lo elegimos los cordobeses, y nosotros mismos debemos juzgar que representatividad tiene en la actualidad. Claro que al elegirlo nadie contaba que ese tipo bonachon y hasta mojigato se transformaría en un traidor a la causa popular vendido a la logica empresaria. Por este y otros medios convoco a los ciudadanos responsables a que nos organicemos para llevar a cabo jornadas de cacerolazos para voltear este aumento obseno.



ayelen

En parte es para darle la razón al periodista cuando habla del porcentual del aumento que a todas luces es excesivo. Pero de allí a pretender que el intendente salga a defender a esos delincuentes que rompían todo, estaban mejor armados que la misma policía y además ostentando su oobardía tapándose la cara, hay un trecho muy largo. Podemos y debemos protestar pero de otra manera, no utilizando la violencia. Gracias



Martín Menditto

primero lo que protestaban no eran delincuentes eran militantes, y de ninguna manera merecian el trato que les dio la policia violando sedes gremiales, persiguiendolos, y golpeando exageradamente a mujeres y hombres que valientemente estaban protestando. Un estadista de nivel hubiera mediado para que esa resca bajara su intensidad o al mens para que cesara.



juan c. olmos

Querido PAPA NOEL,quiero el "TREN BALA.."con el rrecorrido Buenos Aires-Quilino y el "SUBTE..",para nuestra Ciudad de Cordoba...



Jorge

Ell periodista en su nota es sumamente extremista pues mezcla las cosas. Una cosa es el aumento del boleto y otra es defender a estos vandalos que destruyeron los vidrios de Sancor donde habia gente trabajando, llevando banderas del MST (Quizas Menditto es del MST o del P Obrero). Los que tiran piedras, bombas molotov, rompen vidrios y agreden, sean del Suoem, de Luz y Fuerza, o militantes de Izquierda como estos que defiende Menditto hacen vandalismo y despues se quejan de la represión. Solamente una persona con mente de anarquista puede defender estas cosas y Menditto es un anarquista por lo visto. Los delincuentes deben estar entre rejas y no son vecinos como dice Menditto.



ROMAN

Resulta muy comprensible el estado de ánimo de notoria bronca del Sr. Menditto. Resulta imaginable el estado de ánimo colectivo de miles de cordobeses ante una situación como esta. No es para menos, el sentido de ubicación del Daniel Giacomino ya es un enigma como el de la esfinge de Egipto, puesto que no se sabe para donde mira. No mira ni para abajo (el pueblo) ni para arriba (quienes lo manipulan). Tampoco mira para los costados (los que pueden salvarlo, o hundirlo). El Intendente ya ha fracasado y cada paso que de hasta el 10 de diciembre de 2011 será como el de los patos del Suquía. ¿Por qué tanto empeño en aumentar el cospel cada seis meses? Esto no sólo se lo debe preguntar el millón de cordobeses, sino que también lo deben hacer los 32 concejales de nuestro CD. Una respuesta tentativa. El transporte es un negocio en Córdoba y no es un servicio público. Esta plata fresca es el motor de numerosas operaciones comerciales de algunos sectores inmorales que medran con el dinero contante del pueblo. Si los subsidios que vienen de la STN (ver Presidencia) son tan insuficientes que no alcanzan para hacer andar los 700 ómnibus cordobeses, ¿por qué entonces seguimos con la calesita andando? Otra respuesta posible: los empresarios colectiveros de Córdoba tienen la palanca para hacer andar la Municipalidad además de los 700 colectivos. Giacomino teme más a un lockout patronal de la FETAP que a las bandas de Daniele y que a la furia del pueblo. ¿Por qué? Porque tienen el poder suficiente para removerlo sin plebiscito hacia el San Jerónimo, el otro barrio, y con los gastos pagos. Para finalizar, el grave error de nuestro pueblo es no tomar “el toro por las astas” o sea: meterse en el CD y calcular los verdaderos costos del sistema marginal de transporte que tenemos. Se pueden llevar una sorpresa tremenda. Doy una cifra: 2 pesos por 170 millones de pasajeros al año, más el 30 por ciento de subsidios: Más de 440 millones de pesos anuales. El 20 % es utilidad pura ya que la flota particular es de 350 unidades. El resto es de la TAMSE y esto no les saca el sueño a los colectiveros.



Martín Menditto

bueno con la supocisión de jrge, sumada a otras que me hicieron en otros articulos ya soy comunista, del mst, juecista, peronista, radical de franja morada, del partido agrario, simpatizo con los militares y creo que esas son todas los errados titulos que me han puesto. por otro lado, no son dos cosas distintas piues la violencia de abajo viene por una presión de arriba en este caso licuar el pder adquisitivo de los que menos tienen con un aumento de transporte, la violencia de los militantes vino como respuesta a otro tipo de violencia incluso policial.



Anita R.

Román y otros: han omitido estos cálculos y que refiere asi: a)cantidad de empleados, directivos, etc. en 7.000 aproximado y b) con un promedio salarial y carga sociales de $ 7.000,00 por cada uno y por 13 meses (incluye aguinaldo, vacaciones, etc.), la cifra anual es de 637 millones de pesos. ¿Ustedes estiman que el sistema es rentable?. La diferencia es subsidio nacional (por la soja, aporte de la MC, etc.) y no hay derecho que el resto de los vecinos tengan que sufrir las consecuencias de una mala política tarifaria y el excesivo beneficio laboral, de choferes de la TAMSE que son los peores que ha recibido Kammerath de las empresas quebradas (Konfort, Manuel Belgrano, San Alfonso, etc.). La solución es: si las empresas tienen déficit, utilicen el sistema de la Ley 24522 (concursos y quiebras) y allí existe la figura en convertir el conveio laboral o simplemente, que las unidades sean rematadas. Indudablemente, los empresarios se mantienen en pié, por la caja diaria del sistema. Me refiero que ingresa dinerito todos los días y estos con los cuerpos o mandos gerenciales, no la pasan mal. En países normales, no hay subsidios y el pasaje es abonado por la patronal como adicional remunerativo y que así debe ser. ¡Acaso el usuario trabajador, se desplaza para bien de sus empleadores!. Estos datos, si lo desean, con un simple pago de honorarios (son alimenarios), pueden solicitarlo a profesionales en ciencias económicas con seriedad y me atrevo a decirles que visiten al Prof. Treber o el Cr. Cmet o el Lic. Blanco o el Lic. José Abraham, etc.



Ana Maria

Coincido con la opinion de Jorge, pues el señor Menditto hace apologia de la violencia y del delito. ¿Que tiene que ver los vidrios de Sancor con el boleto? Señor Menditto use el sentido comun antes de escribir. Una cosa es protestar y otra es destruir. La intolerancia, la agresion y el facismo se han apoderado de la sociedad. ¿Que quiere que haga la Policia? oss ciudadanos queremos seguridad y la gente del MST la estaba violando. Por mas que escriba mil notas. Ud. se fue del tema. Una cosa es protestar contra el desmedido aumento del boleto y otra es hacer apolgia de la violencia. Quizas porque Ud. tambien es un violento



juan c. olmos

Paren!de apedrearle el rancho a Martin...



Pepe el Viejo

Acertada y excelente es el análisis de Anita R. y en verdad, gana todas las partidas truqueras. Como profesional universitario, a los restantes opinólogos oportunistas, expreso que la mejor verdad es la realidad y cortita la expresó Anita R., persona que desearía conocer en persona. Saludos.



Martín Menditto

Ana María los quizas que se dicen sin cononcer hace mentiroso al que lo dice. primero no soy violento ni hago apología de la violencia ni la justifico, pero en ciertas circunstancia la entiendo. a mi me llama la atención que a ud. le llame más la tención eso que la raz{ón de fondo que es un intendente entregado a los intereses de los empresarios en lugar de favorecer al pueblo. Le interesan más los vidrios de sancr que el estrangulamiento al bolsillo de los que menos tienen, o la violacion a domicilios gremiales a los que la policia no puede entrar. que raro que no hablen del procedimiento policial abusivo y patoteril, se supone que estan para ordenar y no para pnerse a la altura de los violentos.



Selva

me gustaria saber si los OPINOLOGOS se han preocupado por estudiar los COSTOS del transporte de la ciudad de Córdoba, la relacion recorrido/cantidad de pasajeros, es decir la relacion COSTO/BENEFICIO. Las criticas SERIAS deben contener ALTERNATIVAS POSIBLES sino todo se reduce a demagogia y politiqueria barata "mandada" por golpistas consumados, el pueblo trabajador , el "verdadero pueblo trabajador" no apoya destructores.



Martín Menditto

claro en la relación el costo siempre es nuestro y el beneficio para los empresarios, cuyos negocios siempre se mantienen, ninguna empresa de colectivo urbano se funde por el precio del cospel mas barato, eso fue una extorción, incluso dicho pr una concejal oficialista con la que hable hace poco para presentar algunos articulos que me parecen importantes que esten en el marco regulatori y tambien cambios que considero necesarios para que el sistema diferencial funcione como debería ser. leyendo el comentario de Selva encuentro algunas cosas que aclarar los costos/beneficios n pnen en riesgo la economia de ninguna empresa porque el boleto esta calculado con un sistema de hace 40 años que hoy beneficia mas que nunca a las empresas, porque esta calculado sobre menos cantidad de pasajeros de la que carga un coche. no se a quien se refiere con mandados ni con destructores, pero seguro se que el verdadero pueblo trabajador esta cansado que le metan la mano al bolsillo para favorecer empresarios y no a un sistema de transporte que sigue siendo igual de malo pero mas caro. el verdadero pueblo trabajador no apoya esta canallada de los aumentos de servicios que deben seguir sie3ndo publicos por ende al alcance de todos y con estos aumentos es para menos el colectivo.




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