monica

Yo vivo a tres cuadras de las vias del Ferrocarril Belgrano, y mi viejo fue Jefe de Estación. Cuando pasa, muy de vez en cuando, y toca su bocina yo salgo y me quedo como una tonta al verlo pasar. Cuantos recuerdos jugando en el andén o mirando a toda la gente que se iban a sus pagos cuando existía el pasajero.El olor inolvidable de ese lugar, esa maquina que me provocaba miedo y admiración son algunos recuerdos de la vieja estacion Belgrano.

juan c. olmos

Que lindo recuerdo para los hijos de los ferroviarios, monica es una de ella:"MI VIEJO FUE JEFE DE ESTACION",que palabra "MI VIEJO", inolvidables amigos, que trabajaron en este recordado FERROCARRIL BELGRANO en Quilino,los talleres de Dean Funes y de Cruz del Eje,es muy dificil seguir recordando por la emocion que uno tiene y lo que hicieron "los politicos"de MIERDA con los Ferrocarriles, llevando a los pueblos a las RUINAS.

Rolando

Yo también añoro el tren pero NO A ESTE. Si observan bién la "marca que lleva en el orillo" es NCA (Nuevo Central Argentino), propiedad nada más y nada menos que de la familia URQUIA.

juan c. olmos

¡Quee..coomo..!¿Una familia que tenga un ferrocarril propio?.Rolito.¿Es verdad esto?.Saludos.

Rolando

JUANCA: Mi estimado amigo es así nomás, esta línea exclusivamente de carga la tienen los mismos URQUIA de Aceitera General Deheza. Un fuerte abrazo. Lo siguiente fué extractado de la nota "Urquía El Aceitoso" --- FERRO - URQUÍA: En el multimillonario negocio del tráfico de granos, el transporte es un factor fundamental, al tener una incidencia determinante en los costos y en los precios pagados al productor. No es casualidad entonces que en 1992, en pleno auge de las privatizaciones, Urquía haya resultado adjudicatario, mediante el decreto 992/92, de la concesión de la línea ferroviaria “General Mitre”, hoy conocida como “Nuevo Central Argentino” (NCA). El mismo nombre que tenía antes de la nacionalización de los ferrocarriles, cuando pertenecía al capital inglés. --- http://www.prensared.com.ar/indexmain.php?lnk=1&mnu=2&idnota=4574

juan c. olmos

Gracias Rolando:Quiere decir que Giacomino y Jaime,tendran el "subte" propio.MIL MILLONES DE DOLARES.

oscar bernardi

Les escribo desde Chaco, donde circula de vez en cuando un Belgrano Cargas con cemento o cereales. Esperemos despues de las elecciones a ver que pasa. Yo creo que la emocion que sentimos todos los amantes de los trenes es la misma. La mistica del tren es unica. Tambien creo que ya que los hombres no pudieron juzgar al turco innombrable que destruyo sistematicamente los ferrocarriles, Dios lo hara, en nombre de todos los que quedaron marginados y excluidos a la vera de las vias de este pais. Un abrazo.

eduardito

es verdad lo del amigo Rolando; pero verdad al 100% tienen el monopolio de aceite NATURA y CADA DIA entre otros ,la marca lider en el mercado de consumo masivo,y tienen las ofic.en torre catalina en CABA.

margarita nievas

interesantes comentarios.quisiera saber si algunos de ustedes saben sobre los nombres de los jefes de la estacion general belgrano de la ciudad de dean funes cordoba entre los años 1919 a 1930 cualquier dato si me quieren pasar enviar a este email vitanie1@.com.ar desde ya muchas gracias.